新西兰汽车修理类真实现状，还有超全的工种集锦！

不容错过的新西兰汽车修理类文章综合分析来啦，随着新西兰经济发展飞速对人才的需求不断增大，新西兰的现有人才已经不足以弥补职位的空缺了，之前在新西兰‍建筑工的文章中天善君曾经放过一个新西兰紧缺职位列表，紧缺职业就新增了汽修工和钣金工，还有汽车喷漆工等汽修类职位。因此新西兰对于汽车修理类工人市场需求很大，以至于很多雇主都通过提高薪酬来广纳贤才。

一、维修时的真实现状：

在新西兰，像汽车修理类的这种技术工人很受尊重。

天善君想给大家做个新西兰与国内汽修工真实现状的对比，举2个简单的小例子。

1、短时间内把车修好时

在新西兰：

顾客会讲：太感谢你的帮助了师父，这么短时间就已经修好我的车了，您为我节省了很多时间，实在是难以表达谢意！

天善君想告诉大家新西兰汽修工的社会地位高，并不是要说汽修工的地位高出天际了，而是能够受到应得的那份尊重，如果汽修工师父帮助车主在很短的时间内做出了故障判断并且排除了故障，新西兰人民会觉得你的技术十分专业熟练，虽然新西兰没有小费文化，可是人工费一般都比较贵，他会觉得你很值得珍贵的人工费，如此一来汽修工与顾客之间也十分融洽更是互相信任。天善君觉得这种尊重不是可以用人情味儿来形容的，是真正意义上的付出与回报成正比。

在国内：

顾客会讲：这么快就修好了？？看来问题不大啊我自己检查一下看来也可以，这么容易还没有换什么零件可以便宜点不？

国内的民众或许也是受到“还价文化”的熏陶，总觉得自己花了冤枉钱而且总是忽略掉不可见的成本，例如宝贵的时间以及多年丰富的修理经验，还有熟练高超的修理技艺，风险和体力脑力，服务与水电人工，这些成本往往被国内的顾客所忽视，顾客态度相比更加冷漠与没有耐心，天善君认为这种没有耐心就是很不尊重别人劳动的表现。

2、新换了电池以后车子不好启动时

在新西兰：

顾客会讲：我的车子突然不好启动了，不是很安全麻烦师父看一下是具体什么原因呢？

您是专业的我相信您能为我解决好。

在国内：

顾客会讲：我的车子换完电池不好启动了，是你给换的电池出问题了吧，你免费再换个新的吧，不然就是欺诈，就是以次充好。

在国内做服务行业最累心的就是这一点了，天善君认为相互尊重是服务的前提，很多顾客自己不太懂相关的业务知识，也不想问清楚原因是为何，一上来就喜欢找麻烦推卸责任，比如不好启动或者是启动机的问题，也可能是机械阻力问题或者电路问题等，国内的顾客有时缺乏科学知识，一味的振振有词的讲自己的道理，这也使得很多汽修工师父吃了不少苦头。

倘若每天都是备受尊重的日子，有些时候辛苦也值得。

二、新西兰汽修工的待遇与福利

薪资待遇：新西兰汽修工的薪资待遇是18-20纽币每小时，每周至少工作40小时所以每周薪水至少是800纽币，折成人民币至少是4000-5000元每周，每个月这样算下来新西兰汽修工的薪资至少在16000 元-20000 元人民币。

根据技术水平每三个月加薪一次，六个月评估一次，还会有加班机会，所以很多汽修工很快年薪可以达到20万人民币。

优势：

1.家属（配偶、儿女）可申请同工，配偶享有合法的工作签证，18周岁以下（含18周岁）子女可免费入读新西兰公立学校，持有学生签证；

2.工作期满后可在雇主的支持下申请新西兰永久居住权（PR），享受新西兰当地居民权益；

3.可享受新西兰法律规定公立医院医疗制度等诸多福利。

三、新西兰汽车修理类工种集锦

1. 轻型车汽修工：年薪纽币46080，要求有汽修证书，3年以上工作经验或有汽修相关学历证书。

2. 重型卡车修理工：年薪6万纽币以上，要求精通柴油机引擎及电路修理以及其他机械修理，5年左右相关工作经验。

3. 汽修工 （ 会发动机和电气一体维修工，钣金工，喷漆工）：每小时20-23纽币；相关工作经验3年以上。

4. 钣金工:年薪46080纽币，有对二手车、残损车进行翻修、喷漆等3年以上工作经验。

5. 挖掘机（液压）修理工：年薪6万纽币以上，要求精通挖掘机的液压系统修理，5年左右相关工作经验。

6.汽车美容师：年薪40,000--42,000纽币，会洗车，打蜡，抛光，贴膜，会处理汽车凹痕等汽车美容相关的工作。

7.客车/大巴车汽修工：年薪6万纽币左右，要求精通柴油机引擎及电路修理以及其他机械修理，汽修专业学历，5年左右相关工作经验，有申龙客车修理经验优先。

8、钣金喷漆工：工作时间：每周工作不低于45小时。工作地点：奥克兰。

新西兰汽车修理类的真实现状与工种看完之后大家心里应该也有个平衡度了，符合条件的可以前来试试，新西兰汽修工的工作签证是3年，希望各位汽修工师父们在3年内能得到更高的提升，去新西兰之后也可以有一个幸福的生活！

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